La exclusión de la comarca de la Foia de Castalla (Alicante) por el trazado del nuevo proyecto del Corredor Ferroviario del Mediterráneo

Abstract

El Ministerio de Fomento, con el apoyo de la Unión Europea, ha aprobado la instalación de un corredor ferroviario a lo largo del eje mediterráneo español. Se analizará el aislamiento que puede padecer el interior de la provincia de Alicante y, más concretamente, la comarca de la Foia de Castalla, importante núcleo industrial, si, finalmente, queda excluida del trazado de dicho proyecto, cuya finalización está prevista para el 2020 y que conectaría todo el litoral mediterráneo a través de una red de más de 1.300 km de longitud, desde la frontera francesa-catalana hasta Algeciras (Cádiz).

The Department of Promotion, with the support of the European Union, has approved the installation of a railway corridor along the Mediterranean Spanish axis. This work tries to centre on the isolation that can suffer the interior of the province of Alicante and, more concretely, the region of Foia of Castalla, important industrial core, if, finally, she remains excluded from the tracing of the above mentioned project, which ending is foreseen for 2020 and it would connect the whole Mediterranean littoral across a network of more than 1.300 km from length, from the French - Catalan border up to Algeciras (Cadiz).

Do Ministério do Desenvolvimento, com o apoio da União Européia, aprovou a instalação de um corredor ferroviário ao longo do eixo Mediterrâneo espanhol. Este trabalho pretende concentrar-se na o isolamento que podem sofrer o interior da província de Alicante e, mais especificamente, a região do Foia do Castalla, importante núcleo industrial, se, finalmente, é excluído do desenho do referido projecto, que está prevista para a realização em 2020 e que toda a costa do Mediterrâneo através de uma rede de mais de 1.300 km de comprimento, desde a fronteira francesa-catalão de Algeciras (Cádiz).