Uber: estado de la cuestión

Abstract

La Comisión Europea define la economía colaborativa como "aquellos modelos de negocio en los que se facilitan actividades mediante plataformas colaborativas que crean un mercado abierto para el uso temporal de mercancías o servicios ofrecidos a menudo por particulares". La economía colaborativa implica tres categorías de agentes: I) prestadores de servicios que comparten activos, recursos, tiempo y/o competencias; II) usuarios de dichos servicios; y III) intermediarios que —a través de una plataforma en línea—conectan a los prestadores con los usuarios y facilitan las transacciones entre ellos («plataformas colaborativas»). En la mayoría de ciudades, el transporte discrecional de viajeros en automóvil está predominantemente abastecido mediante el servicio de taxi. Este servicio afronta la competencia de nuevas plataformas digitales (UBER, Cabify, etc.) que conectan a los usuarios con los servicios ofertados por conductores autorizados mediante licencias de arrendamiento de vehículos con conductor (en adelante VTC). Pero España no cuenta con una legislación específica que regule estas plataformas digitales en el sector de la movilidad y las recientes modificaciones legislativas distan mucho de posibilitar la aparición de estos nuevos servicios en España. Ante esta situación, en este artículo se pretende describir el estado de la cuestión en los marcos nacional e internacional respecto de la expansión de estas nuevas modalidades de negocio, sus impactos desde el punto de vista de socioeconómico y de la movilidad urbana, recogiendo la regulación que se ha desarrollado en otros países y los problemas que están surgiendo.