Patrones de movilidad y consumo energético en la ciudad difusa: el caso del municipio de Lliçà d’Amunt en el área metropolitana de Barcelona

Abstract

Esta comunicación se centra en el estudio de la problemática territorial que implica un modelo de movilidad basado en un uso intensivo del vehículo privado en urbanizaciones difusas, tomando como ámbito de estudio el municipio de Lliçà d’Amunt en el área metropolitana de Barcelona. También se pretende analizar las iniciativas territoriales que intentan extender una movilidad más eficaz desde el punto de vista de la sostenibilidad y la eficiencia energética.

This paper focuses on the study of territorial issues involving a mobility model based on intensive use of private vehicle on urban sprawl, taking as reference of study to Lliçà d’Amunt in the metropolitan area of Barcelona. It further analyzes the initiatives that attempt to extend a more efficient mobility from the point of view of sustainability and energy efficiency.