Repercusiones en la salud de la movilidad derivada de los roles de género

Abstract

Introducción: Al género, como construcción social patriarcal, se le atribuyen funciones específicas derivadas de los roles masculino-productivo y femenino-reproductivo, los cuales interactúan y generan desigualdades en la división de tareas, responsabilidades, interacciones sociales y espaciales y, también, en la movilidad. Objetivos: Analizar el distinto uso, en la actualidad, de la movilidad de mujeres y hombres, derivada de los roles de género, haciendo especial hincapié en el análisis de cómo y de qué manera las desigualdades en movilidad también pueden afectar a la salud. Metodología: Fue realizada una revisión sistemática en las bases de datos Medline y Scopus basada en tres búsquedas bibliográficas que exploraron de forma independiente “género y movilidad”, “movilidad y salud” y “género, movilidad y salud”. Tras la aplicación de filtros, fueron seleccionados veintidós artículos que recogieron a 875739 participantes, de los cuales más del 50% fueron mujeres. Resultados: Existe una interacción desigual de género con la movilidad, patente a través de los distintos usos, medios y patrones que mujeres y hombres presentan. El tiempo, la distancia, los tipos de movilidad (activa o pasiva) y los medios de transporte comportan distintas consecuencias en salud. Conclusión: Existe escasa evidencia científica sobre el papel de los roles de género en la influencia sobre la movilidad, y su efecto sobre la salud. Las mujeres hacen un mayor uso del transporte público y la caminata, y un menor uso de la bicicleta y el transporte privado; sin embargo, las exigencias del rol reproductivo y el tipo de movilidad derivada, las expone a mayores consecuencias de salud. Existe un impacto desigual en la salud de mujeres y hombres derivado de la movilidad, en función de los roles de género asignados, y de otras cuestiones como son la etnia o la clase social.