El impacto ambiental del turismo internacional: caso de la huella de carbono de los vuelos internacionales hacia Puerto Vallarta, Jalisco, México

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Title: El impacto ambiental del turismo internacional: caso de la huella de carbono de los vuelos internacionales hacia Puerto Vallarta, Jalisco, México
Other Titles: The environmental impact of international tourism: the carbon footprint of international flights to Puerto Vallarta, Jalisco, Mexico
Authors: Peniche, Salvador | Laure, Arturo | Cázares, Lizett
Keywords: Sector turístico | Huella de carbono | Impacto medioambiental | Cambio climático | Tourism industry | Carbon footprint | Environmental impact | Climate change
Issue Date: Dec-2017
Publisher: Universidad de Alicante. Instituto Universitario de Investigaciones Turísticas
Citation: Investigaciones Turísticas. 2017, 14: 45-62. doi:10.14198/INTURI2017.14.03
Abstract: En este documento se analizó que, si bien el sector turístico ha sido de gran importancia para la economía mexicana en los últimos años, el impacto socio ambiental de esta actividad económica es elevado. En el artículo que se presenta y se explora el subsidio ambiental de la actividad turística: la huella de carbono producida por los vuelos internacionales en el caso de uno de los destinos turísticos de sol y playa más importantes de México, como lo es Puerto Vallarta, Jalisco. El objetivo del estudio consiste en indagar una estimación de la huella de carbono de los vuelos internacionales y de su costo económico en donde se presenta. El material que se utilizó fue la calculadora de emisiones de la ICAO, esta calculadora de emisiones permitió conocer la huella aproximada por cada vuelo de origen hacia Puerto Vallarta, posteriormente se estimó la huella de carbono por persona y la huella de carbono total generada. Los resultados encontrados has sido de considerar para el sector turístico, en específico la asociación internacionales de transporte aéreo (IATA), se evidencio en el estudio que el flujo de vuelos a Puerto Vallarta ha aumentado y como consecuencia el impacto ambiental es alto; ante esto, consideramos la necesidad la aplicación de un modelo de distribución del costo entre las aerolíneas, el establecimiento de nuevas condiciones de mercado de acuerdo a las elasticidades de demanda de los servicios turísticos y la política de conservación de los bosques con el fin de proteger el medio ambiente. | Although the tourism industry has been of great importance for the Mexican economy in recent years, the socio-environmental impact of this economic activity is high. This article explores a particular aspect of the environmental effect of tourism: the carbon footprint produced by international flights in the case of one of the most important sun and beach tourist destinations in Mexico, namely Puerto Vallarta, Jalisco. The objective of this study is to estimate the carbon footprint of international flights and their economic cost. The material that was used was the ICAO emission calculator, this emission calculator enables the approximate footprint for each flight to Puerto Vallarta to be calculated and, in turn, the carbon footprint per person and the total carbon footprint generated. The results found are significant for the tourism industry, specifically the International Air Transport Association (IATA). They reveal that the flow of flights to Puerto Vallarta has increased and as a consequence the environmental impact is high. As result of this research, we consider it necessary to implement a cost distribution model among airlines, establish new market conditions according to the demand elasticity of tourism services and implement a forest conservation policy in order to protect the environment.
URI: http://dx.doi.org/10.14198/INTURI2017.14.03 | http://hdl.handle.net/10045/72117
ISSN: 2174-5609
DOI: 10.14198/INTURI2017.14.03
Language: spa
Type: info:eu-repo/semantics/article
Rights: Licencia Creative Commons Reconocimiento 4.0
Peer Review: si
Publisher version: http://investigacionesturisticas.ua.es/
Appears in Collections:Investigaciones Turísticas - 2017, N. 14

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